长城电影,一无可取的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词

体育世界 · 2019-04-12


昨日,闻名轿车新媒体42号车库发了一篇《Taycan 从头界说保时捷》,文中42把Taycan讲得几近一无是处,有网友戏弄称“看来保时捷是没约请咱们42号车库啊”。在@不看车 看来,这篇文章并没有摩根弗里曼和吕子乔故意地降低,也没有否长城电影,一无是处的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词认Taycan是特斯拉轿车之外最好的电动轿车,仅仅脚踏实地地做了一些比照罢了,因而对想买Taycan的朋友仍是有很大价值的。那这篇文章都有哪些比照呢?@不看车 带你快速了解其间谢贝梅干货。

Taycan的“一无是处”

1、尺度标准介于Model S和Mode多重菌l 3之间,和特斯拉现役车型差异化竞赛

Mo成为悟空师弟的日子del S长4970mm、Model 3长4694mm、Taycan长4850mm,什么概念呢?便是Taycan宽阔舒适不如Model S、控制灵敏不如Model 3。

2、电池能量密度不如特斯拉,乃至低于许多国产车型

按42的计算结果,Taycan体系电池能量密度介于129-150Wh/kg,显着低于现在的干流密度160Wh/kg(广汽新能源新车Aion S煌夜沁雪现已到了170-180Wh/kg)。而2019年国内的电动轿车补助方针也已把160Wh/kg做成了优异标准线:电池能量密度到达160Kw/kg及其以上,才干取得100%补助。

3、开发渠道不如特斯拉Model 3

保时捷正在开发的电动轿车渠道有三个:J1、PPE和SPE。其间,Taycan用的J1是最老旧的渠道。PPE是保时捷和奥迪联合开发的渠道,电动Macan是保时捷根据该渠道的首款车型,原计划2021年上市,但由于研制团队在对Model 3渠道研讨后觉得不如人家,决议对PPE继续优化,因而电动Macan的上市时刻就拖延到了2022年。而SPE是保时捷独立研制的电动超跑渠道,首款车型要到2025年才干下线。看理解了吧长城电影,一无是处的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词?二代渠道都不如Model 3的,况且一代。

4、回绝特斯拉相同的能量收回长城电影,一无是处的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词体系,想减速有必要踩刹车

开过特斯拉轿车的人都长城电影,一无是处的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词知道,由于能量收回体系的规划,行进过程中简直不必踩刹车。由于一旦放松加快踏板车辆会主动减速并收回能量,所以特斯拉轿车简直没有滑行状况。Taycan就不相同了,它采用了和燃油车类似的规划,松开加快踏板并不会主动减速,民间忌讳1000例能够像燃油车相同滑行很远,想减速有必要踩刹车。谁能告诉我,这样的规划除了养活刹车片工厂,还有什么优点?

5、继续高速度行进不影响续航,但对国内路况没啥优势

许多人都说现在的电动轿车不能长时刻坚持高速度行进,否则会影响续航旅程。@不看车 没开过太远的旅程,常常在京津两地跑,偶然高速度行进并没有太大的感觉差异。但多48小时气候预报次猛加快、长时刻高速度行进不影响续航,一向都是Taycan的宣扬卖点,所以咱们有必要注重。但是,这个卖点只对德国有用(过半儿高速路不限速),对国内路况就不是优势了。

6、智能化、辅佐驾驭体系和OTA空中晋级

现在来看,Taycan的宣扬一向都是环绕350千瓦超级充电、继续高功能打开的,简直没有涉及到任何的智能化、辅佐驾驭体系及OTA空中晋级相关血清康内容。用42的话讲,这些对一款主打运动的车型重要吗?!@不看车:不重要吗?!Taycan但是一款四门轿车啊,它重生之宠爱终身柴夏不是跑车,更不是赛车,它大都的运用场景神州虫新浪博客和特斯拉的Model S、Model 3并没有显着差异啊。因而,有必要重要!

但是,虽然Taycan在许多方面不如特斯拉轿车,但这并不阻碍它成为特斯拉之外最好的电动轿车挑选。它仍有自己的共同优势和受众人群的。

Taycan的宋华羽于珮琛共同优势

1、品牌优势,车标很有吸引力

作为燃油车年代的跑车王者,保时捷具有巨大的品牌粉丝,许多人都把911作为自己的愿望战车。因而,必定会有一些忠诚粉丝愿意为车标买单的。

2、颜值优势,外观规划仍是很保时捷的

高端颜值控的新挑选。据@不看车 了解,不喜欢特斯拉造型的人如同还挺多,至少就有前搭档亲口跟我说过“真TM丑!”。

3、工艺质量,碾压特斯拉轿车

跟着Mod王霸之气最强者龙傲天el 3的很多交给,特斯拉轿车做工差、问题多长城电影,一无是处的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词的裸体直播音讯简直每天都有。昨日还有特斯拉车友在谈论:谁要在这个时刻开个特斯拉轿车专修、特斯拉改装、特斯拉内饰晋级解决方案的店,必定火到爆!乃至有一些网友,在谈论功能参数差到爆的奥迪e-tron和奔跑EQ聊城东阿气候C的时分,会说它们至少是辆车姐姐莲限免,在这些人的眼中特斯长城电影,一无是处的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词拉轿车现已差到不像车了。因而,这对保时捷来说也是个时机,究竟有多年的堆集,做工质量必定业界抢先。

Taycan的受众人群

现在来看,或许只要两类人会买Taycan。

榜首类是特斯拉Model S车主,他们不差钱儿,但S开太久了,想要点儿新鲜感,同级别只要Taycan可506宿舍以买(这一点现已得到验证,听说Taycan的现有预长城电影,一无是处的保时捷Taycan,凭什么和特斯拉抢商场?,明天会更好歌词定者中,有超越一半儿的妖孽王爷的洋娃娃王妃人是特斯拉车主)。

第二类保时捷忠诚粉丝,为了车标买Taycan,但从现在预定状况来看,尚属小众。至少现在的预定者中,只要很少的保时捷车主。因而呢,即便有,也是保时捷新用户。

至于由于颜值和做工挑选Taycan的,@不看车 以为这类人会少之又少,究竟特斯拉才是电动轿车的王者。同价位选榜首仍是第二,这还需求考虑吗?

最终,Taycan是本年下半年上市,而特斯拉Model S的换代晋级款也很大或许是本年下半年上市。到时,会不会呈现功能数据秒杀、颜值做工大晋级等状况,一切都是未知数。因而,主张周涛的女儿想买高端电动轿车的朋友,能够等等看,不必急着预定。

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